دسته موتور دوسرپیچ 206 تیپ 5 N-ATP فله و عمده
1.069.500 تومان تومان
محصول فله و عمده میباشد حداقل تعداد 50 عدد
دسته موتور دوسرپیچ 206 تیپ5 N-ATP عمده تولید گروه صنعتی N-ATP با یکسال گارانتی یکی از قطعات مهم در سیستم موتور خودرو، دسته موتور دوسرپیچ است که وظیفه کاهش لرزش و انتقال نیروهای موتور به بدنه خودرو را بر عهده دارد. دسته موتور دوسرپیچ نوعی خاص از دسته موتور است که دارای پیچ در هر دو طرف خود میباشد و نصب آن باعث اتصال محکم موتور به شاسی و کاهش لرزش میشود.
دسته موتور دوسرپیچ 206 تیپ5 N-ATP عمده
یکی از قطعات مهم در سیستم موتور خودرو، دسته موتور دوسرپیچ است که وظیفه کاهش لرزش و انتقال نیروهای موتور به بدنه خودرو را بر عهده دارد. دسته موتور دوسرپیچ نوعی خاص از دسته موتور است که دارای پیچ در هر دو طرف خود میباشد و نصب آن باعث اتصال محکم موتور به شاسی و کاهش لرزش میشود.
استفاده از دسته موتور دوسرپیچ باعث افزایش طول عمر موتور، کاهش صدا و لرزش، و بهبود راحتی رانندگی میشود. در این مقاله به بررسی کامل این قطعه، مزایا، نصب، نگهداری و خرید عمده آن میپردازیم.
دسته موتور چیست؟
دسته موتور قطعهای لاستیکی یا ترکیبی از فلز و لاستیک است که بین موتور و بدنه خودرو نصب میشود. دسته موتور دوسرپیچ دارای پیچهای محکم در دو سمت خود است که اتصال موتور به شاسی را محکمتر میکند.
وظایف اصلی :
-
کاهش لرزش موتور در حین کار
-
انتقال نیروهای موتور به بدنه خودرو به صورت کنترل شده
-
جلوگیری از آسیب به موتور و شاسی خودرو
-
بهبود راحتی رانندگی و کاهش صدا

چرا استفاده از دسته موتور دوسرپیچ مهم است؟
-
افزایش پایداری موتور و کاهش جابهجایی آن هنگام رانندگی
-
جلوگیری از آسیب به سایر قطعات مانند سیمها، شیلنگها و سیستم اگزوز
-
کاهش لرزش و صدای غیرعادی در داخل کابین خودرو
-
افزایش طول عمر موتور و شاسی خودرو
جدول مشخصات دسته موتور
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | دسته موتور دوسرپیچ |
| جنس | ترکیب لاستیک و فلز مقاوم |
| نوع | دوسرپیچ (پیچ در دو سمت) |
| کاربرد | کاهش لرزش موتور و اتصال محکم به شاسی |
| مقاومت | بالا در برابر فشار، حرارت و لرزش |
| نصب | آسان و محکم |
| فروش | بهصورت تکی و عمده |
علائم خرابی دسته موتور دوسرپیچ
شناخت علائم خرابی دسته موتور باعث جلوگیری از آسیبهای جدی و هزینههای بالا میشود.
مهمترین علائم:
-
لرزش شدید موتور هنگام روشن بودن یا حرکت خودرو
-
صداهای غیرعادی یا کوبش موتور به بدنه
-
شکستن یا ترک روی دسته موتور
-
کاهش کنترل و راحتی رانندگی

روش نصب و نگهداری دسته موتور
-
هنگام تعویض دسته موتور، مطمئن شوید قطعه جدید سالم و با کیفیت است.
-
نصب باید توسط مکانیک ماهر انجام شود تا پیچها محکم و درست سفت شوند.
-
بعد از نصب، خودرو را در مسیر کوتاه تست کنید تا عملکرد بررسی شود.
-
نگهداری دورهای و بررسی وضعیت دسته موتور به افزایش طول عمر آن کمک میکند.
خرید عمده
خرید عمده این قطعه برای فروشگاهها و تعمیرکاران مزایای زیادی دارد:
مزایای خرید عمده:
-
کاهش قیمت نسبت به خرید تکی
-
دسترسی دائم به قطعه مورد نیاز مشتریان
-
افزایش حاشیه سود فروشندگان
-
کاهش هزینههای حمل و نقل
پرسشهای متداول (FAQ)
۱. چه زمانی باید تعویض شود؟
زمانی که لرزش شدید موتور، صدای غیرعادی یا ترک روی قطعه مشاهده شود.
۲. آیا دسته موتور دوسرپیچ قابل تعمیر است؟
خیر، در صورت خرابی باید تعویض کامل انجام شود.
۳. تفاوت دسته موتور دوسرپیچ با دسته موتور معمولی چیست؟
دسته موتور دوسرپیچ دارای پیچ در هر دو سمت است و نصب آن محکمتر بوده و پایداری بیشتری ایجاد میکند.
۴. نصب درست دسته موتور دوسرپیچ چه اهمیتی دارد؟
نصب صحیح باعث کاهش لرزش، افزایش طول عمر موتور و شاسی و جلوگیری از آسیب به سایر قطعات خودرو میشود.

جمعبندی
یکی از قطعات کلیدی برای کاهش لرزش موتور، افزایش پایداری و راحتی رانندگی است. استفاده از دسته موتور با کیفیت باعث افزایش طول عمر موتور، شاسی و سایر قطعات خودرو میشود.
خرید عمده دسته موتور دوسرپیچ برای فروشگاهها و تعمیرکاران اقتصادی و مطمئن است و هزینههای اضافی ناشی از خرابی موتور و قطعات جلوبندی را کاهش میدهد.
برای دیدن محصولات بیشتر، حتماً به فروشگاه مارکوپولو سر بزنید و از محصولات متنوع ما دیدن کنید.
📞 ارتباط با پشتیبانی
محصولات مرتبط
بوت کوئل رانا تقویتی N-ATP
کیت جلوبندی سمند N-ATP
کیت جلوبندی N-ATP پژو 206
گردگیر کمک عقب پراید N-ATP فله و عمده
گردگیر پلوس خاردار پژو 405 N-ATP فله و عمده
گردگیر پلوس خاردار پژو 405 N-ATP عمده تولید گروه صنعتی N-ATP با یکسال گارانتی پلوس یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو است و بدون آن نیرو از گیربکس به چرخها منتقل نمیشود. یکی از مهمترین قطعات محافظ پلوس، گردگیر پلوس خاردار N-ATP است که از مفصل در برابر گردوغبار، آب و گل محافظت میکند و گریس داخل پلوس را حفظ میکند.
گردگیر پلوس ساده 206 تیپ 5 N-ATP فله و عمده
گردگیر پلوس ساده 206 تیپ N-ATP 5 عمدهتولید گروه صنعتی N-ATP با یکسال گارانتی گردگیر پلوس یکی از مهمترین قطعات محافظتی در سیستم انتقال نیرو خودرو محسوب میشود. در خودروهای پژو 206 تیپ 5، که سیستم انتقال نیرو آنها پرتحرک و تحت تنشهای بالا طراحی شده، وجود یک گردگیر مقاوم و استاندارد کاملاً ضروری است.
گردگیر پلوس پراید سمت گیربکس خاردار N-ATP فله و عمده
گردگیر پلوس پراید سمت گیربکس خاردار N-ATP تولید گروه صنعتی N-ATP با یکسال گارانتی سیستم انتقال نیروی خودرو یکی از حیاتیترین اجزای فنی هر وسیله نقلیه است که عملکرد صحیح آن تضمینکننده رانندگی ایمن، روان و بدون لرزش است. در این میان، یکی از قطعاتی که بهصورت مستقیم با انتقال نیرو و حفظ سلامت آن درگیر است، گردگیر پلوس میباشد. گردگیر پلوس پراید سمت گیربکس خاردار N-ATP، محصولی با کیفیت بالا، طراحی مهندسیشده و مقاومت فوقالعاده در برابر شرایط سخت محیطی است. این گردگیر با هدف محافظت از مفصل پلوس در ناحیه گیربکس طراحی شده و بهطور ویژه برای خودرو پراید عرضه میشود.
گردگیر پلوس پراید سمت چرخ N-ATP فله و عمده
گردگیر پلوس پراید سمت چرخ N-ATP عمدهتولید گروه صنعتی N-ATP با یکسال گارانتی گردگیر پلوس یکی از قطعات مهم و کلیدی در سیستم انتقال نیرو خودرو است که نقش محافظتی فوقالعادهای ایفا میکند. گردگیر پلوس پراید سمت چرخ N-ATP عمده، با کیفیت بالا و ساختار مقاوم، به طور خاص برای خودرو پراید طراحی شده است. این محصول نقش مهمی در حفاظت از پلوس و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و آلودگی به داخل سیستم انتقال نیرو دارد که در نتیجه طول عمر قطعات مرتبط را افزایش میدهد. در این مقاله، به بررسی جامع و تخصصی گردگیر پلوس پراید سمت چرخ N-ATP عمده میپردازیم و به شما کمک میکنیم تا بهترین انتخاب را داشته باشید.
