برای تعمیرموتور پژو 405 کدام برند ها بهترین هستند؟
برای تعمیر موتور خودرو پژو 405،پارس ،سمند و هر خودرویی با موتور XU7 این لیست بهترین قطعاتی هستند که در حال حاظر در بازار موجود هستند و درصد خطای کمتری نسبت به باقیه برندها دارند توجه داشته باشید که این لیست بر اساس تجربیات شخصی میباشد اگر نام برند و قطعه ای داخل آن نیست به معنای بد بودن آن نیست!
بخش اول سرسیلندر پژو 405
سرسیلندر که قسمت بالایی موتور را شکل میدهد و برندهای زیادی مونتاژ کننده و کامل کننده این محصول هستد کارخانه تولید سرسیلندر شرکت بالین تک بزرگترین تولید کننده سرسیلندر در ایران هست و برای اکثر شرکت ها سرسیلندر تولید میکند و اکثر برندهای موجود سرسیلندر را از این کارخانه تهیه میکنند و پس از تکمیل به بازار عرضه میکنند
ولی ذاتا در خودروی پژو دارای یک ایراد طراحی وجود دارد بطوری این نوع موتور را به سلطان واشر معروف کرده است و هیچ تفاوتی نخواهد کرد که چه تغییراتی در خودرو ایجاد شود بالاخره این دو سوپاپ دود بعد از مدتی کار خود را خواهند کرد و باعث سوختن واشر سرسیلندر و آب روغن قاطی کردن موتور خواهند شد اما راهکار هایی دارد که میتوان آن را کمی با دوام تر کرد زمان سوختن را به عقب برد که در ادامه خواهیم گفت.
اما بهترین سرسیلندر از نگاه و دید ما بهترین محصول (نه فقط سرسیلندر) باید با هم از لحاظ قیمت و هم کارایی در بازه ای باشد که بتوان گفت مبلغ با ارزش کالا هماهنگ هست و صرفا با توجه به اسم یا سابقه، قیمت بیشتری نداشته باشد.
از این لحاظ سرسیلندر سانکس با سوپاپ های ساخت ترکیه کیفیت بیشتری به نسبت سایر رقبا و با قیمت مناسب تر ارزش خرید بیشتری دارد.
بخش دوم بوش و پیستون پژو 405
بوش موتورXU7 از نوع تَر میباشد (با آب تماس مستقیم دارد و اطراف بوش خالی هست) این امر نیز یکی از دلایل عمر کوتاه واشر سرسیلندر هست اما در صورتی که همیشه از ضدیخ خوب و درستی استفاده نشود برای عمر بهتر همیشه باید با نسبت درست از ضدیخ های با قابلیت ضدخورندگی استفاده شود تا عمر واشر بیشتر شود و هیچ وقت نباید از قطعات اضافی مثل فیکسچر بوش و .. استفاده شود چون ذاتا هیچ اثر موثری از آنها دیده نشده است و صرفا یک محصول تبلیغاتی هست و هیچ ارزش خریدی ندارد و شاید حتی باعث زودتر خواشر زدن خودرو نیز بشود.
بهترین بوش پیستون با توجه تجریبات و بررسی ها فنی بوش پیستون های تمام گرافیت و گرافیت فسفات برند سانکس و قائم هست این ولی سانکس نسبت به قائم یک برتری نسبی از لحاظ بخش انتهایی بوش ها محل قرار قرارگیری در بلوکه سیلندر دارد و آن حالت مخوطی داشتن بوش های سانکس هست یعنی بخش ابتدایی و انتهایی محل قرار گیری در بلوکه سیلندر بصورت مخروطی میباشد و این امر باعث قرار گیری بهتر بوش داخل بلوک و کیپ شدن بهتر بوش میشود.
بخش سوم واشر سرسیلندر پژو 405
نوع و تنوع این محصول در بازار بسیار زیاد هست آنقدر زیاد که حتی نام بردن از یک برند یا شرکت کار بیهوده ای هست پس در اینجا به دو تولید کننده اصلی واشر سرسیلندر اشاره میکنیم و با بازرگانی هایی که محصولات خود را از این دو شرکت تامین میکنند کاری نداریم. شرکت آذرواشر و شرکت مشهد واشر دو تولید کننده اصلی انواع واشرسرسیلندر در کشور هستند که واشرسرسیلندر تولید میکنند و اکثر برند های موجود و حتی مطرح بازرگانی هستند و تولیدی ندارند.
شرکت آذرواشر با واردات مواد اولیه خام از ترکیه و مشهد واشر با مواد اولیه هندی بنیاد اصلی بیش از 90 درصد واشرهای کشور هستند.
با تمام این توضیحات واشرها صد در صد وارداتی و خوبی در بازار موجود هست ولی هر واشری روی خودرو استفاده شود باز هم امکان سوختن دارد برای نتیجه بهتر حتی از ضعیف ترین واشر ها چند نکته هست که باید رعایت شود
نکات افزایش طول عمر واشر سرسیلندر پژو405 با موتور XU7
- استفاده از ضدیخ مناسب با قابلیت ضدخوردگی
- اچارکشی پیچ های سرسیلندر و بلوک سیلندر پس از تعمیر موتور
- استفاده از ترموستات اصلی و درجه پایین
- عدم خاموش کردن خودرو بلافاصله پس از توقف مخصوصا پس از کار کرد های طولانی
- کاهش دما باز کردن فن خنک کننده ( این عدم باعث از دست دادن مقداری از قدرت موتور خواهد شد ولی برای استفاده روزمره مشکلی ندارد)
با تمام این تفاصیر واشر سرسیلندر خودرو پژو 405 با موتور XU7 یک قطعه مصرفی حساب میشود و باید بمرور باز بینی شود و منتظر سوختن نبود بهترین زمان برای کسانی که روزانه حدود 50-100 کیلومتر رانندگی میکنند هر 50 هزار کیلومتر میباشد یا سالی یک بار میباشد و با صرفه تر نیز هست که بازبینی شود چرا که در هنگام باز کردن زود هنگام واشر سرسیلندر و چند عدد واشر تعویض خواهد شد و مابقی نیازی به کاری ندارد.
نکته مهم: آب موتور پژو405،سمند،پارس با موتور XU7 هر هفته باید چک شود مخصوصا در فصول گرم سال
بخش چهارم رینگ موتور پژو 405
رینگ پیستون یک حلقه فلزی است که فاصله بین پیستون و سیلندر را به منظور کارکرد موثر موتور خودرو پر میکند. رینگها روی شیارهای پیستون قرار میگیرند و وظیفه آببندی در پیستون و سیلندر را دارند. به زبان سادهتر، بین پیستون و سیلندر مقداری فضا و لقی وجود دارد تا در اثر حرارت، پیستون به دیواره سیلندر نچسبد. از آنجایی که پیستون را نمیتوان به گونهای ساخت که خود به خود بتواند نسبت به بدنه سیلندر درزبند باشد و عمل آببندی را انجام دهد، برای ایجاد این درزبندی از انواع رینگ پیستون استفاده میشود.
رینگ ها اصلی و با کیفیت در حدود 10 برند هستند که بطور خلاصه میتوان به رینگ SMبا گارانتی بهین مهر، رینگ هافنر،رینگ هاستینگ، رینگ دونکس هستند که از لحاظ قیمت و عمر مفید و کیفیت جزو بهترین های بازار هستند.
رینگ قطعه حیاتی هست و ارزش هزینه کردن را دارد چرا که مستقیما نتیجه ی تمام هزینه ها و زحمات را میتواند به هدر بدهد و موتور دوباره باز شود.
بخش پنجم اویل پمپ پژو 405
صحبت درباره برند و.. نیاز به صحبت نیست قبل از نسب مکانیک حتما بررسی کند و درصورت کم فشار بودن و داشتن توانایی توسط مکانیک یا تراشکار اصلاح شود، اما در کل اکثر مکانیک ها جنس شرکتی را به تمام اویل پمپ های موجود ترجیح میدهند.
بقیه ی قطعات در مقالات بعدی بررسی خواهند شد با تشکر از توجه شما
جهت دریافت راهنمایی و خرید محصولات روی با پشتیبانی در تماس باشید
