بلبرینگ کلاچ پراید GISP

1.150.000 تومان تومان

بلبرینگ کلاچ پراید GISP

شناسه محصول: 7f5dd1fb197e دسته: برچسب:
پاسارگاد
پاسارگاد
توضیحات

بلبرینگ کلاچ پراید GISP

بلبرینگ کلاچ GISP (جی‌ آی‌ اس‌ پی)

بلبرینگ کلاچ پراید GISP یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم کلاچ خودرو است که وظیفه انتقال فشار پدال کلاچ به دیسک و صفحه را بر عهده دارد. این بلبرینگ که به نام رهاساز کلاچ یا بلبرینگ دِبری نیز شناخته می‌شود، نقش مهمی در عملکرد نرم، بی‌صدای و دقیق مجموعه کلاچ دارد. کیفیت ساخت و دقت بالای بلبرینگ کلاچ GISP باعث افزایش عمر دیسک و صفحه، کاهش لرزش پدال و عملکرد روان دنده‌ها می‌شود.

این محصول یکی از پرفروش‌ترین بلبرینگ‌های کلاچ در بازار است و به دلیل طول عمر بالا، عملکرد ثابت و قیمت مناسب، انتخاب بسیاری از تعمیرکاران حرفه‌ای است.


انواع بلبرینگ کلاچ پراید GISP

۱. بلبرینگ کلاچ مکانیکی (کابلی)

  • دارای اتصال مستقیم به دوشاخه کلاچ
  • ساختار ساده و دوام بالا
  • قابل استفاده در خودروهای سواری معمولی
بلبرینگ کلاچ پراید GISP

بلبرینگ کلاچ پراید GISP

۲. بلبرینگ کلاچ هیدرولیکی

  • دارای سیلندر داخلی و عملکرد نرم‌تر
  • استفاده در خودروهای جدیدتر
  • نیازمند تعویض کامل همراه با هواگیری سیستم

۳. بلبرینگ کلاچ یکپارچه (CSC)

  • ترکیب رهاساز کلاچ و سیلندر هیدرولیک
  • دقت بالا در عملکرد و نویز بسیار کم
  • مناسب خودروهای اروپایی و مدل‌های پیشرفته
بلبرینگ کلاچ GISP

بلبرینگ کلاچ پراید GISP


وظایف بلبرینگ کلاچ پراید GISP

  1. انتقال فشار پدال کلاچ به دیسک و صفحه
  2. قطع و وصل قدرت موتور به گیربکس
  3. ایجاد یک حرکت نرم و بدون صدا هنگام تعویض دنده
  4. جلوگیری از لرزش و ضربه در سیستم انتقال قدرت
  5. افزایش عمر دیسک و صفحه با کاهش اصطکاک اضافی
  6. ایجاد عملکرد هماهنگ در پدال، دوشاخه و دیسک کلاچ

علائم خرابی بلبرینگ کلاچ پراید GISP

  • صدای تق‌تق یا جیرجیر هنگام گرفتن پدال: نشانه خشک‌شدن یا خرابی بلبرینگ
  • لرزش پدال کلاچ: فرسودگی سطح تماس بلبرینگ
  • گیر کردن پدال کلاچ: فشار نامتعادل روی دوشاخه
  • صدای زوزه در حالت خلاص: خرابی رهاساز یا یاتاقان ورودی گیربکس
  • سخت جا رفتن دنده‌ها: عملکرد ناقص سیستم کلاچ
  • بوی سوختگی از ناحیه گیربکس: فشار زیاد و اصطکاک اضافی بلبرینگ

دلایل خرابی بلبرینگ کلاچ پراید GISP

  • فشار زیاد روی پدال کلاچ (کلاچ‌گیری طولانی)
  • کیفیت پایین بلبرینگ‌های غیراصلی
  • گرمای شدید ناشی از رانندگی سنگین
  • نصب اشتباه توسط تعمیرکار غیرحرفه‌ای
  • عدم گریس‌کاری مناسب در برخی مدل‌ها
  • خرابی دوشاخه کلاچ یا سفت‌گیر پدال

روش‌های تست بلبرینگ کلاچ پراید GISP

۱. تست در حالت خاموش

  • فشار دادن پدال و گوش کردن به صدای اضافه
  • بررسی نرمی حرکت پدال

۲. تست در حالت روشن

  • گوش دادن به صدای زوزه هنگام گرفتن کلاچ
  • بررسی لرزش پدال در دورهای مختلف

۳. تست دنده‌گذاری

  • اگر دنده‌ها سخت جا رفتند، ممکن است بلبرینگ گیر کند
  • جیرجیر هنگام نیم‌کلاچ نشانه قطعی خرابی است

آموزش تعویض بلبرینگ کلاچ پراید GISP

ابزار لازم

  • جک و خرک استاندارد
  • آچار بکس و جغجغه
  • آچار مخصوص گیربکس
  • شفت‌گیر و دیسک‌صفحه‌گیر

مراحل نصب

  1. جاگذاری خودرو روی خرک و خارج کردن گیربکس
  2. باز کردن دوشاخه کلاچ
  3. خارج کردن بلبرینگ قدیمی
  4. نصب بلبرینگ کلاچ جدید GISP
  5. گریس‌کاری مناسب طبق استاندارد
  6. بستن گیربکس و انجام تست نهایی

قیمت بلبرینگ کلاچ پراید GISP

  • قیمت بسته به مدل خودرو بین ۴۵۰ تا ۱.۱ میلیون تومان است.
  • نوع مکانیکی ارزان‌تر و نوع هیدرولیکی گران‌تر است.
  • نمونه‌های غیراصلی معمولاً عمر کوتاه و سر و صدای زیاد دارند.

نکات مهم قبل از خرید بلبرینگ کلاچ پراید GISP

  • انتخاب بلبرینگ مطابق مدل دقیق خودرو
  • بررسی هولوگرام اصلی GISP
  • خرید از فروشگاه مورد اعتماد
  • عدم استفاده از نمونه‌های فله‌ای یا بی‌نام
  • بررسی سلامت دوشاخه و خار فنری قبل از نصب

پرسش و پاسخ متداول (FAQ)

۱. آیا بلبرینگ کلاچ قابل تعمیر است؟
خیر، این قطعه باید تعویض شود.

۲. عمر مفید بلبرینگ کلاچ GISP چقدر است؟
بین ۶۰ تا ۱۴۰ هزار کیلومتر بسته به نوع رانندگی.

۳. آیا خرابی بلبرینگ به دیسک و صفحه آسیب می‌زند؟
بله، اگر به‌موقع تعویض نشود باعث سوختگی صفحه و خرابی دیسک می‌شود.

۴. آیا صدای زوزه همیشه نشانه خرابی بلبرینگ است؟
گاهی مربوط به شفت گیربکس است ولی در بیشتر موارد بلبرینگ مشکل دارد.


نکات تخصصی نصب و نگهداری

  • فشار ندادن طولانی پدال کلاچ (مثلاً پشت چراغ)
  • تعویض همزمان دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ برای بهترین عملکرد
  • استفاده از گریس باکیفیت در مدل‌های مکانیکی
  • بررسی لقی دوشاخه و شیارهای گیربکس هنگام نصب
  • هواگیری دقیق سیستم در مدل‌های هیدرولیکی
بلبرینگ کلاچ GISP

بلبرینگ کلاچ پراید GISP


جمع‌بندی

بلبرینگ کلاچ پراید GISP انتخابی ایده‌آل برای خودروهایی است که نیاز به عملکرد روان و طولانی‌مدت در سیستم کلاچ دارند. این محصول با کیفیت ساخت بالا، مقاومت عالی و قیمت مناسب شناخته می‌شود. استفاده از نمونه اصلی باعث افزایش عمر دیسک و صفحه، کاهش صدا و جلوگیری از خرابی‌های زنجیره‌ای در گیربکس می‌شود.

برای مشاهده سایر قطعات کلاچ و بلبرینگ‌ها، به فروشگاه مارکوپولو مراجعه کنید.

📞 ارتباط با پشتیبانی

💬 واتساپ مارکوپولو

حمل و نقل

کشورهای حمل و نقل: ایران


آماده ارسال در 3-4 هفته از ایران


درباره برند
گروه جی‌ آی‌ اس‌ پی (GISP) تامین و عرضه کننده انواع قطعات یدکی و لوازم یدکی خودرو با کیفیت و استاندارد شرکتی برای انواع خودرو‌ها از جمله تارا، پراید، پژو ۲۰۶، پژو پارس، پژو ۴۰۵، سمند، دنا، شاهین، نیسان و … است و تمام انواع قطعات یدکی خود را از تولیدکنندگان مورد تایید خودروسازان تهیه می‌کند. برای مشاهده اطلاعات و خرید انواع قطعات یدکی از جمله تسمه دینام، صفحه کلاچ، فلایویل، انواع بلبرینگ‌، پیستون، سیبک، دینام، شمع موتور، انواع سنسور و… می‌توانید به وب سایت مارکوپولو مراجه فرمایید نمایندگی رسمی GISP
اطلاعات فروشنده

اطلاعات فروشنده

  • نام فروشگاه: پاسارگاد
  • فروشنده: پاسارگاد
  • آدرس: ایران
    تهران
    خیابان ولیعصر
    45457414
  • هنوز امتیازی داده نشده است!
محصولات بیشتر