اویل پمپ 21 دنده موتور تیپ2 ایساکو

اویل پمپ خودرو چیست؟

اویل پمپ (Oil Pump) قطعه‌ای است که وظیفه اصلی‌اش گردش روغن در سیستم روانکاری موتور است. روغن به عنوان روانکار و خنک‌کننده، اجزای درون موتور را روانکاری و از اصطحکاک و گرمای زیاد جلوگیری می‌کند.
پمپ روغن معمولاً در بخش پایین موتور و نزدیکی کارتر روغن نصب می‌شود و روغن را به سمت فیلتر روغن و سپس به تمامی اجزای در حال کار هدایت می‌کند.
اویل پمپ 21 دنده موتور تیپ2 ایساکو

روغن از طریق کارتر به پمپ روغن می‌رسد و پمپ با ایجاد فشار و جریان روغن، آن را به سمت فیلتر روغن و مسیرهای روغن‌رسانی (سرسیلندر، میل‌سوپاپ‌ها، بلبرینگ‌ها و سایر اجزا) هدایت می‌کند.
پس از عبور از فیلتر روغن، روغن با فشار کافی به صفحات و محورها پاشیده می‌شود و سپس به مخزن برگشت داده می‌شود تا دوباره بازگردد.
از نظر فنی: اکثر پمپ‌های روغن خودروها از نوع پمپ دنده‌ای (gear pump) یا روتور فشاری هستند. در پمپ‌های دنده‌ای گردش روغن به وسیله چرخش دو دنده صورت می‌گیرد و خلأ ایجاد شده روغن را به داخل کشیده و فشار لازم را تولید می‌کند.

پمپ دنده‌ای (Gear pump): رایج‌ترین نوع در خودروها. شامل دو دنده داخلی و خارجی است که با چرخششان روغن را به مسیر فشار هدایت می‌کند.
پمپ ستاره‌ای یا پمپ رزوه‌ای (Vane pump): در برخی خودروها و موتورهای خاص استفاده می‌شود.
پمپ پره‌ای (Vane type): استفاده محدودتر ولی در بعضی موتورهای خاص مانند برخی خودروهای صنعتی دیده می‌شود.
پمپ الکتریکی (Electric oil pump): در برخی خودروهای مدرن یا خودروهای هیبریدی برای کارکرد مناسب در حالت خاموش بودن موتور یا دوران کم، از پمپ روغن الکتریکی استفاده می‌شود.

صدای تیک‌تیک یا صدای نا‌منظم از محفظه موتور هنگام کارکرد موتور (ممکن است نشان‌دهنده فشار روغن پایین باشد).
فشار روغن پایین روی نشانگر فشار روغن یا خطاهای مربوط به فشار روغن در کامپیوتر خودرو.
نور اخطار روغن روشن می‌شود یا به رنگ زرد/قرمز هشدار می‌دهد.
نامنظم یا افت ناگهانی فشار روغن در دمای کاری موتور.
نشتی روغن از پیکانی‌های پمپ یا لوله‌های مربوطه.
در موتورهایی که طول عمر روغن پایین است، ممکن است پمپ روغن به مرور کارایی خود را از دست بدهد و فشار روغن به کاهش گراید.

فرسودگی و فرسودگی دنده‌ها در پمپ روغن.
گرفتگی مسیرهای روغن به دلیل کثیفی یا رسوبات (خصوصاً با روغن‌های نامناسب یا روغن‌های کهنه).
ناکافی بودن روغن یا استفاده از روغن با گرانروی نامناسب برای شرایط آب و هوایی یا کارکرد موتور.
نشتی در قسمتی از پمپ یا اتصالات مربوطه.
خرابی یا اختلال در پمپ‌های الکتریکی (در مدل‌های پمپ روغن الکتریکی).

تعویض منظم روغن موتور با استفاده از روغن با گرانروی و استاندارد سازگار با موتور خودروی شما.
فیلتر روغن را به موقع تعویض کنید تا از گرفتگی مجرای روغن جلوگیری شود.
از روغن با کیفیت و مشخصه مناسب خودرو استفاده کنید؛ روغن‌های نامناسب می‌توانند رسوبات ایجاد کنند یا فشار روغن را کاهش دهند.
بررسی دوره‌ای سیستم روانکاری: فشار روغن، لوله‌های ورودی/خروجی پمپ و موتور را چک کنید تا نشتی یا گرفتگی نباشد.
در صورت وجود نشانگر فشار روغن یا نشانه‌های خرابی، به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید تا پمپ روغن و سیستم روغن‌رسانی بررسی شود.